מחירי סוללות ליתיום-גלובליות יורדות ל-$108kWh, אומר BNEF
Dec 10, 2025
בעוד שקצב ירידת המחירים הואט, חבילות סוללות ליתיום- הגיעו לשפל חדש בשנת 2025. לפי הניתוח האחרון של BloombergNEF (BNEF), המחירים ירדו ב-8% מאז 2024 ל-108$ לקוט"ש, מה שהופך אותם לנמוכים ב-93% בהשוואה ל-2010.
למרות עלייה בעלויות מתכת הסוללות, המשך קיבולת ייצור התאים, תחרות אינטנסיבית והמעבר המתמשך לסוללות ליתיום ברזל פוספט (LFP) בעלות נמוכה יותר סייעו להוזיל את מחירי החבילות, על פי סקר מחירי סוללות ליתיום-יון של BNEF לשנת 2025.
מחירי מתכת הסוללות עלו בשנת 2025 עקב סיכוני האספקה בפעילות הליתיום הסינית ומכסות ייצוא קובלט חדשות ברפובליקה הדמוקרטית של קונגו. עם זאת, עלויות מתכת גבוהות יותר לא הגדילו את מחירי התאים או החבילות, מכיוון שהתעשייה קיזזה אותן באמצעות אימוץ LFP, חוזים ארוכי טווח וגידור. עודף התאים העקבי של סין הניע תחרות עזה, במיוחד באחסון נייח, בעוד הדומיננטיות שלה בייצור LFP ענתה על כמעט כל הביקוש העולמי.
סקר מחירי הסוללה של BNEF – המשתרע על שימושים סופיים מרובים, כולל סוגי-רכב חשמליים ויישומי אחסון נייחים- שונים – חושף הבדלים בולטים בין המגזרים. מחירי חבילות הסוללות לאחסון נייח ירדו ל-70$ לקוט"ש בשנת 2025, נמוכים ב-45% בהשוואה לשנת 2024. זו הייתה הירידה החדה ביותר מכל מגזר, מה שהפך לראשונה אחסון נייח לקטגוריית המחיר הנמוכה ביותר-. במגזר התחבורה, חבילות הרכב החשמלי-של הסוללות היו הזולות ביותר במחיר של 99 דולר לקוט"ש, ומציינת את השנה השנייה ברציפות שבהן הן נותרו מתחת לסף של 100 דולר לקוט"ש.
המחירים הממוצעים של חבילות סוללות LFP בכל המגזרים הגיעו ל-$81 לקוט"ש בעוד חבילות ניקל מנגן קובלט (NMC) היו 128$ לקוט"ש.
הדוח מכסה גם הבדלים אזוריים בתמחור. מחירי חבילות הסוללה הממוצעים היו הנמוכים ביותר בסין, 84 דולר לקוט"ש. מחירי החבילות באזורי צפון אמריקה ואירופה היו גבוהים ב-44% וב-56%, מה שמשקף עלויות ייצור מקומיות גבוהות יותר ותלות גדולה יותר בסוללות מיובאות, שבדרך כלל מגיעות במחיר גבוה יותר.
סין ראתה את הירידה הגדולה ביותר במחירי חבילות הסוללות, ירידה של 13% במונחים ריאליים משנת 2024, בעוד צפון אמריקה ואירופה חוו ירידות של 4% ו-8%, בהתאמה. המחירים ירדו באירופה יותר מאשר בצפון אמריקה עקב שינוי במדיניות ובמכסים של ארה"ב. חברות סיניות רבות הפנו מחדש את היצוא לאירופה, תוך אימצו אסטרטגיות תמחור אגרסיביות כדי לשמור על נפחי מכירות גלובליים ולעמוד ביעדים שנתיים, מה שהגביר את התחרות באזור.
"התחרות החתוכה-מזילה את הסוללות מדי שנה. זהו רגע חשוב עבור התעשייה, מכיוון שמחירי-שיא נמוכים של סוללות יוצרים הזדמנות להורדת עלויות EV ולהאיץ את פריסת האחסון בקנה מידה של רשתות- כדי לתמוך באינטגרציה של מתחדשים ברחבי העולם", אמרה אוולינה סטויקאו, ראש צוות דוחות הסוללה של BNEF והמחברת הראשית.
BNEF צופה שמחירי חבילות הסוללות יירדו שוב בשנת 2026, ככל שעלויות חומרי הגלם עולות אך אימוץ ה-LPP ממשיך להתרחב כאופציה בעלות נמוכה יותר. בטווח הארוך יותר, השקעות מתמשכות במו"פ, יעילות ייצור וצמיחה בשרשרת האספקה צפויות לדחוף עוד יותר את העלויות. טכנולוגיות מתפתחות, כגון אנודות מתכת-סיליקון וליתיום, אלקטרוליטים מוצקים-, חומרים קתודיים חדשים ותהליכי ייצור מתקדמים של תאים, נמצאות בתמהיל כדי לתמוך בירידות מחירים.
