מגרש רכבים זה אינו פשוט, הוא יכול גם לחנות וגם לייצר חשמל!
Jan 11, 2022
עם תשומת הלב של אנשים'להגנת הסביבה, ייצור חשמל פוטו-וולטאי סולארי מוחל בהדרגה במקומות שונים שבהם השמש יכולה לזרוח, כגון"חניונים פוטו-וולטאיים", וככלי רכב חשמליים בהדרגה להחליף מכוניות מסורתיות, גם יציאות פוטו-וולטאיות הפכו לאופנה הכרחית מאוד. מועדף חדש. הוא יכול לא רק להצל ולבודד את המכונית, אלא גם להטעין את המכונית. זה כל כך מגניב, נכון? תן's להסתכל!
ייצור חשמל פוטו-וולטאי במכונית פוטו-וולטאית
זהו סוג חדש של שיטת ייצור חשמל, וזו גם מגמת פיתוח עתידית. הטבות בהתקנה מוקדמת. כל עוד מותקנת מערכת ייצור חשמל של מודול פוטו-וולטאי על גג שטוף שמש, ניתן להמיר את האנרגיה הסולארית לאנרגיה חשמלית, אותה ניתן לספק לתושבים לשימוש ביתי או לשימוש תעשייתי במפעלים. חַשְׁמַל. ייצור חשמל בגג שונה מייצור חשמל פוטו-וולטאי קרקעי מסורתי. יש לו מאפיינים של מזעור וביזור. זה חסכוני, יעיל ו
אָמִין. ניתן להתקין תחנות כוח פוטו-וולטאיות מבוזרות במפעלי תעשייה, גגות מגורים, מרפסות, חדרי שמש, קרקע ומקומות נוספים עם אור שמש.
סוגי יציאות פוטו-וולטאיות
החניון הפוטו-וולטאי מורכב בעיקרו ממערכת תושבת, מערך מודולי סוללות, מערכת אינוורטר תאורה ובקרה, מערכת מכשירי חשמל ומערכת הגנה והארקה מפני ברקים. מערכת התושבת כוללת בעיקר עמודי תמיכה, קורות משופעות הקבועות בין עמודי התמיכה, פורלינים המחוברים לקורות המשופעות לתמיכה במערך המודולים של התאים הסולאריים, ומהדקים לקיבוע מערך המודולים של התאים. ישנם סוגים שונים של תושבות פוטו-וולטאיות לחניונים, וניתן לחלק את הקונבנציונליות לסוגים חד-עמודים חד-כיווניים, דו-עמודיים חד-כיוונים, דו-כיווניים חד-עמודים ואחרים.
אם אתה מעוניין, אנא צור איתי קשר לפרטים נוספים. {{0}}
